ついに/2010.10.9

我が家の愛車、スバル・プレオは私が鹿児島にやってくる年に購入しました。今から８年前になります。先日ついに１０万キロに到達しました。

来年は車検。家族も1人増えることだし、車検を機に普通車にするかどうか？悩みどころです。貧乏な我が家にとって軽自動車の維持費の安さは捨てがたし…。
もちろん最近の軽自動車なら室内も十分広いでしょうが、新しければ中古でも軽自動車は割高ですし…。

それになんと言ったって、このプレオはこだわりがあって買ったものですから。
今でも軽自動車で４気筒エンジンを積んでいるのは、スバルの（もっともスバルは軽自動車から撤退してダイハツからOEMされているので、正確には過去のスバルが開発した軽自動車）軽しかありません。最近新型のマーチが３気筒エンジンを搭載して、振動や騒音がやはり４気筒には劣るなんている雑誌の評論を見ますし、他の軽自動車がみな３気筒エンジンを積んできたのに対して、スバルはずっとこだわりの４気筒でした（３気筒と４気筒エンジンの違いについては、ネットで調べてみてね）。

それに、プレオの足回りもこだわりがあります。４輪独立懸架、前後ともストラットなのです。他の軽自動車は例えば現行のムーブにしても、後輪のサスペンションはトーションビーム式（これも興味がある方は調べてみてね）。

エンジンといい、サスペンションといい、妥協しない。そのスバルの姿勢が気に入って乗ってきました。だから他社の軽自動車はどうなんだ？という気持ちもあるわけです。

あー、とりあえず来年もう一回だけ車検受けようかな…
いや、ちょっとマニアックな話ですみません